b‎ > ‎g‎ > ‎8‎ > ‎

t

автомобильный
  • iTank: "трехколесный самокат будущее"

    iTank: "трехколесный самокат будущее"

  • Тесла Автопилот 2.0 сказал, чтобы добавить тройную систему камеры и многое другое радар

    Тесла Автопилот 2.0 сказал, чтобы добавить тройную систему камеры и многое другое радар

  • БМВ EV Дорожная карта подробно, включает в себя полную автономию к 2025 году

    БМВ EV Дорожная карта подробно, включает в себя полную автономию к 2025 году

  • Просмотреть больше ...

Comma.ai Джордж Хотз автономные автомобили
  • Innoviz берет $ 9M, чтобы дожать твердотельного Lidar

    Innoviz берет $ 9M, чтобы дожать твердотельного Lidar

  • Обновления высоких технологий в розничном опыте

    Обновления высоких технологий в розничном опыте

  • То, что NTSB знает о ДТП со смертельным исходом Тесла, до сих пор

    То, что NTSB знает о ДТП со смертельным исходом Тесла, до сих пор

  • Просмотреть больше ...

Comma.ai открытым источникам данных, он используется для своих первых успешных машинистов поездок

Сообщение 3 августа 2016 Даррелл Этерингтон (@etherington)
  • 0

    АКЦИИ
Следующая история

Давайте встретимся в городе Колумбус, штат Огайо, на следующей неделе

Comma.ai, стартап, что Джордж Хотз (так называемый GeoHotz) основан, чтобы показать, что делает Driverless транспортные средства могут сделать относительно недорого, используя внедорожных готовые компоненты и существующие транспортные средства, имеет с открытым кодом набора данных 7.25 часов вождения шоссе.

Это не могло бы показаться, что много, но с точки зрения сравнительных наборов данных для шоссе вождения там, она есть. И это то, что Хотз используется для создания начальной успешного самостоятельного вождения демо используется для переправки Bloomberg вокруг большого общественного дебюта comma.ai в.

"Когда я начал этот проект, я не хотел, чтобы положить вещи в автомобилях - я просто хотел играть с машинного обучения", объяснил Хотз в интервью. "Но я посмотрел вокруг и не было хорошим источником данных, чтобы сделать это."

Хотз указывает на набор данных KITTI и более обширной и недавно Oxford RobotCar набора данных в нескольких источниках, но эти участвующих испытаний городского вождения. Хотз был после того, как шоссе вождения источника данных.

"Существует не очень хорошая шоссе набор данных, чтобы повторить то, что мы имели в Bloomberg и то, что мы имели в Nvidia, и я думаю, что пришло время, что весь мир должен быть в состоянии сделать это," объяснил Хотз.

Это вовсе не означает, что каждый может принимать данные comma.ai и превратить их в 1998 году Ford Tempo в самостоятельного вождения суперзвезды - но это отправная точка. Comma.ai не сделал с открытым исходным кодом, что они используют, чтобы вести их тестовый автомобиль, а набор данных представляет собой, где компания была в с точки зрения общих данных по состоянию на около шести месяцев назад; компания, очевидно, собралось больше в то время прошедшее.

"Я считаю, в том, как можно более открытым, не убивая организма-хозяина; мы уверены, мы держим компанию живым, чтобы открыть исходный материал больше, "сказал мне Хотз о подходе к comma.ai сделать их наборы доступны для широкой публики. "Были много неверных шагов по пути, чтобы получить такого рода данные - это никому не нужно повторять их."

Хотз подчеркнул, что comma.ai хочет сделать с помощью наборов данных с открытым сорсинга, как это одно, чтобы позволить Hobbyist сообществу сделать больше без необходимости делать довольно простой, но отнимает много времени и ресурсоемким работа по сбору исходных данных для вождения использовать в обучающих системах машинного обучения. Он указывает на DeepDrive, самостоятельного вождения автомобиля система, которая использует нейронные сети для управления виртуальными автомобилей в Grand Theft Auto V, как яркий пример из видов людей, они хотят помочь.

Оказание помощи любителям означает строительство трубопровода талант тоже: comma.ai могут наблюдать то, что люди делают с данными, которые они с открытым исходным кодом, и принести в дом самые яркие огни среди этого сообщества.

"Другая причина, по которой мы выпускаем вещи, как этот с открытым исходным кодом является то, что мы невероятно уверены, что мы выяснили, что мы будем грузить, и наш путь к победе в петлю положительной обратной связи, которая является самостоятельного вождения автомобилей есть. И давайте тянуть некоторые люди позади нас тоже ".

В конечном счете, Хотз говорит, то comma.ai философия проста - сказать людям, что именно они делают, но по-прежнему уверены в способности стартапа, чтобы сделать это быстрее, умнее и дешевле.

  • 0

    АКЦИИ
Реклама Реклама

CrunchBase

  • Джордж Хотз

    • Био Джордж Хотз лучше всего известен тем, что первым человеком, чтобы разблокировать iPhone (оригинал) от сети AT & T и позволяют устройству работать на других носителях клеток.
    • Полный профиль для George Hotz

TechCrunch Информационные бюллетени

Последний отчет Crunch

  • Роботы везде | Хруст отчет

    Роботы везде | Хруст отчет

Смотреть еще Эпизоды
  • Comma.ai
  • Джордж Хотз
  • автономные автомобили
  • автомобильный
  • популярные посты

    #auto

    Comments